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你好我的北站 魯南高鐵臨沂北站主體工程月底封頂

www.mniyl.icu 瑯琊新聞網    發布時間:2019-04-18 06:38:00 下載瑯琊視界客戶端 論壇

  在家門口坐上高鐵是臨沂人盼望已久的事兒,高鐵的建設進程更是今年臨沂人最為關心的事情。近日,魯南高鐵建設傳來最新進展,臨沂北站主體工程即將封頂。

 

  臨沂北站是魯南高鐵全線最大規模的車站,包括主站房、南北站房、配套用房、站臺雨棚,站場規模為8臺20線,魯南高鐵站場及京滬二通道站場各4臺10線。主體采用鋼筋混凝土結構、鋼結構,分為高架候車層、站臺層、地下換乘大廳、地鐵軌道層共四層,采用了“上進下出”的模式,簡單來說,也就是從上層乘車,從下層出站。

  臨沂北站站房設計一次完成建設,以疾馳的高鐵為意向,整體造型流暢、現代、動感十足寄寓著城市高速發展的美好愿望。總建筑面積9.6萬平方米,是融合高鐵、地鐵、城市公交出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。

  4月17日,記者從負責臨沂北站建設的中建八局第一建設有限公司魯南高鐵項目部獲悉,目前臨沂北站主站房主體施工已經臨近尾聲,主站房已經拱形桁架封頂,剩余次桿件4月底全部完成,屆時主站房封頂全部完成。主站房封頂后,將開始內部裝修階段。

  背景

  魯南高鐵是通往沂蒙老區的第一條高鐵,全長494公里,設計時速350公里,位于山東省南部,東起日照,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,與河南省鄭徐客運專線蘭考南站接軌。魯南高鐵是山東省“三橫五縱”高鐵網絡的重要組成部分,是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道,是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目。

  魯南高鐵項目全線采用分段建設模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。臨沂段共165.287km,其中日臨段71.717km,臨曲段93.570km。臨沂段設車站5個,其中日臨段2個,分別是厲家寨站、莒南北站;臨曲段3個,分別是臨沂北站、費縣北站、蒙山站。

  魯南高鐵日照至曲阜段計劃5月20日開始靜態驗收,8月1日開始聯調聯試,12月26日開通運營。也就是說,12月26日,咱們就可以在家門口享受到高鐵帶來的便利。屆時,從臨沂出發到北京和上海,將由十多個小時縮短至3小時左右,從臨沂出發到濟南將更加方便快捷,坐高鐵1小時即可到達。

    沂蒙晚報記者 陳牛


更多相關信息請關注寬閱讀:《高鐵夢圓!關注魯南高鐵》

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來源:沂蒙晚報  編輯:張娜

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